lundi 7 avril 2014

Les 24 Heures du mans et nous

La construction de la Wolf WR1





  • La construction
        La construction de la Wolf WR1 a été réparti en deux groupes, un qui s'occupe de la construction de la voiture, le deuxième pour la carrosserie.

Équipe construction
(Arnaud à Gauche et  Korantin à Droite)


Équipe Carrosserie
(Nicolas)



  • La Carrosserie
        L'équipe de la carrosserie a du fraiser les endroits marqué, Passer un coup de bombe de peinture à l'intérieur de la carrosserie et enfin mettre les autocollants (fournis avec la voiture) ce qui a l'air facile mais en vrai est plus difficile que ce qu'on pense.


Carrosserie sortie de "l'espace Peinture"




  • La voiture
En plein travail
Sa toute 1ère sortie
        Les premiers jour ou l'on a commencer a là construire, on a découvert le fonctionnement du mode d'emploi, pendant les vacances, Arnaud avait pris la voiture chez lui et avait eu la patience de finir de la construire et de fignoler chaque petits détails. De retour de vacance, nous avons pu donc la conduire pour la première fois,au début,c'était très très dure. Depuis , nous avons  heureusement pris le coup.

Le Mode d'emplois

         Le mode d'emplois était pratique, tout y était décris, les outils à utiliser, l'échelle de la vis, comment bien placer pour e pas avoir de problème ect...Enfin, nous somme préssé d'aller à collège trophy mais sutrtout nous esperons le gagner!!!

mercredi 2 avril 2014

L'Histoire des 24 Heures du Mans

Les 24 Heures du Mans



  • La course Mythique:

Affiche de l'édition 1923


Logo du club Automobile Club de l'Ouest

    Cette course a été pensé a l'Automobile Club de l'Ouest par le secrétaire général Georges Durand, en 1920.Il imagine une grande compétition qui contribuerait à une évolution du progrès technique et à favoriser l' essor de l'automobile. Le club annonce en 1922 une épreuve d'endurance dans le Sarthe, qui durerait 24 Heures, il y aurait des équipage de deux pilotes par voiture qui se relaierait jour et nuit.


Georges Durand (1864-1941)

    Dans la première édition, il y a eu trente-trois équipages, sur un circuit près de la ville du Mans le 26 et 27 mai 1923. Cette première édition fut remportée par André Lagache et René Léonard dans une Chenard et Walcker, la derniere édition, celle de 2013 a été remportée par Loic Duval, Tom Kristensen et Allan McNish dans un Audi R 18e-tron quattro. Cette course a eu 6 directeurs de course, de 1923 à 1956 le directeur était Charles Faroux, de 1957 à 1968 Jacques Loste, de 1969 à 1980 Charles Deutsch, de 1981 à 2000 Marcel Martin et enfin, Daniel Poissenot qui est directeur depuis 2001.

 

Photoqraphie d'une Chenard et Walcker
durant les 24 Heures du mans
André Lagache a gauche et René Léonard a droite
Audi R 18 e-tron quattro










Loïc Duval France
Tom Kristensen Danemark
Allan McNish Royaume Unis



  • Les sortes de départs:
  • 1923 à1924 le départ était en arrêté de ligne
  • 1925 à 1969 départ arrêt en épi (appelé Le Mans)
  • 1970 le départ en épi avec un pilote a bord
  • Depuis 1971 le départ lancé



  • Le Mans et ses Logos






Logo des 24 Heures de Mans
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Logo des 24 Heures du Mans
j'usqu'à l'édition 2013





Logo des 24Heures du Mans
2014